Recenze a hratelnost Assetto Corsa: Díky aktualizaci 1.14 je nejlepší závodní simulátor na konzolích ještě lepší

Obrázek 1 z12

Za posledních několik měsíců tým Kunos Simulazioni slibuje další bezplatnou aktualizaci Assetto Corsa a konečně dorazil na konci minulého týdne. Díky šesti novým vozům, zbrusu nové vylepšení trati a ovladatelnosti přináší nová aktualizace také vlastní lobby a další vylepšení online multiplayeru. Bohužel jsem ještě neměl čas vyzkoušet všechny vozy, ale jezdil jsem s novou 911 Carrera RSR po nové trati Highlands Assetto Corsa.

Nová auta

Porsche 911 RSR 2017

Lamborghini Gallardo SL Step3

obchod Google Play ve službě Fire TV

BMW M4 Akrapovic

Mazda 787B

Mazda MX5 NA

Audi Quattro S1 E2

https://youtube.com/watch?v=ta_QLzmlDdk

Nové RSR je vybaveno středními motory - první u modelu 911, což znamená, že zní docela odlišně od toho, co byste obvykle očekávali od Porsche. Celkově to byl ukazatel než ostatní 911 připravené na závod ve hře a také stabilnější ve vysokorychlostních věcech - pravděpodobně kvůli mnohem většímu difuzoru, který Porsche dokázalo začlenit.

Udělal jsem jen několik kol dlouhé trati na Vysočině a je to velmi rychlé, velmi plynulé a má dokonce několik skoků - takže ve vytrvalostních automobilech a jiných prototypech je to zábava. Trať na Vysočině však také existuje v podobné kratší formě, driftové formě a také v krátkém rozložení, které je spíše pouličním kurzem. Svou recenzi brzy aktualizuji o záběry z tohoto rozložení a brzy o myšlenkách na další nová auta.

Recenze Assetto Corsa

Mercedes-AMG GT3 musí být jedním z nejbrutálnějších závodních vozů v okolí, a přesto jsem tady a provádím ho kolem tenké asfaltové pásky Nordschleife. Řidiči každý rok přemlouvají výkonné vozy GT, jako je tento, přes nadčasové křivky Zeleného pekla - a pokus o výkon v Kunos SimulazioniZávodní obloženíje neuvěřitelný zážitek.

Viz související Le Mans 2016 24 hodin: Automobily, řidiči a technologie, které se vydávají na nejtěžší závod na světě Jak Nürburgring pomáhá vyvíjet automobily budoucnosti

Pokud jste primárně hráčem na konzole, je pravděpodobné, že jste o nich již slyšeliNapájeníaGT Sport, aleZávodní obloženíJe asi trochu méně známý. Je to proto, že za poslední dva rokyZávodní obloženíbyla hra pouze pro PC vyvinutá malým specializovaným studiem a specializovanou komunitou sim-závodníků. Tyto začátečníky založené na sim jsou však očividně zřejmé, když je poprvé spustíte, a jsou požehnáním i kletbou v závislosti na tom, jak se vám vaše závodní hry líbí.

Například je jasné, že Kunos nemá rozpočet ani pracovní sílu týmů, které stojí za hrami, jako jsou Gran Turismo Sport a Force Horizons 3 , tak jako Závodní obložení Nabídky vypadají jako něco ze hry pro PS1. Jsou také docela holí, ale stále zde najdete možnosti pro režimy Time Attack, Quick Race a Hot Lap spolu s režimem pro více hráčů pro online závodění.

I když závody mohou být blízko, tlačí vás k tomu, abyste přibili každý východ a pracovali na své pozici na trati, AI není skvělá. Není to tak špatné jako v raných hrách Gran Turismo, kde by vaši soupeři jezdili v jednom souboru, ale často dokážou vás úplně vyřadit ze závodu. U skladeb, jako je Spa, mě AI několikrát roztočila - natolik, že jsem se po desátém restartu rozhodl hrát na jistotu.

Co se týče grafiky? Otočte se někde kolem, jako jsou Brands Hatch aZávodní obloženívypadá hezky, ale postrádá vizuál, který padá za hlavu, jaký jsme viděli ve hrách jako napřDriveclub- nebo dokonce nejnovější trailer zGT Sport. Jsou zde některé pěkné prvky - zejména odraz palubní desky na čelním skle, když je slunečno -, ale celkověZávodní obloženíprostě není tak roztomilý, jak byste u simulační hry očekávali. V kombinaci s úplným nedostatkem nočního režimu a žádným počasím - což před lety zahrnovala většina jeho soupeřů -Závodní obloženízaostává v prezentaci.

jak odstranit nerušit na iphone

Závodní obloženínemůže soutěžit, pokud jde o naprosté množství obsahu nabízeného jinými hrami. KdeProjektová autaaGT Sportdejte k dispozici stovky aut a nespočet tratí,Závodní obloženívám dá kolem 100 aut a jen pár tratí.

To znamená, že je asi trochu nefér srovnávat Assetto Corsa s těmi, jako jsou GT Sport a Project Cars, protože je to velmi odlišné zvíře. Všechno v této hře je zaměřeno na ty, kteří milují řízení, a to je třeba obdivovat. Zaprvé, Assetto Corsa obsahuje některé nepravděpodobné, ale brilantní skladby, které osloví benzínové hlavy. Větší mezinárodní tratě jako Silverstone, Spa a Barcelona jsou zde, ale jsou kombinovány s legendárními okruhy jako Nordschleife, Brands Hatch a dokonce i Mugello.

Stejně je to s auty. Je tu nechvalně známý Sauber C9 z roku 1989, stejně jako Ferrari 458, McLaren 650S GT3 a neuvěřitelný Lotus 98T - zdaleka jeden z nejsilnějších a nepoddajných vozů ve hře. Každé auto se také cítí jinak a řízení může být často procesem učení každého vozidla.

Například Mercedes-AMG GT3 se v zatáčkách cítí mnohem méně vyrovnaný než něco tak podřepeného jako auto Audi R8 LMS, a je jen na vás, abyste přizpůsobili svůj styl jízdy a využili ho co nejlépe. Hrát si s neuvěřitelným Lotusem 98T je další věc dohromady a pokusit se přemoci přeplňovaný vůz o výkonu 1 000 koní kolem Brands Hatch vám dá představu o tom, jak dobří řidiči jako Senna, Mansell a Prost opravdu byli.

Pokud se obáváte úrovní obtížnosti, neměli byste být. Jako většina závodních her v dnešní době,Závodní obloženívám poskytuje celou řadu asistencí, od ABS přes kontrolu trakce až po ideální závodní linii - a poslední dva můžete měnit ve stoupáních. Tato hra je určitě hratelná s ovladačem, ale hráči padů budou pouze škrábat povrch herní fyziky a simulace pneumatik, takže budete opravdu potřebovat volant, jako je Thrustmaster T300RS získat z toho maximum.

Když zkrotíte každé auto, zažijete také některé z nejlepších zvuků motorů v jakékoli hře. Při sledování přehrání zvenčí motory na tribunách vrčí a ozývají se, zatímco zvuky motorů ve voze jsou ještě lepší. Kunos Simulazioni zachytil každé kňučení převodovky, každé prasknutí při překročení, každé písknutí turba a výsledky znějí neuvěřitelně.

[galerie: 9]

Multiplayer

Hrál jsemZávodní obloženíposledních pár měsíců, takže je nyní možné mluvit o režimu pro více hráčů - a celkově to není skvělé. Samotné online závody mohou být zábavné, zběsilé a zábavné - pravděpodobně kvůli typu hráčeZávodní obloženípřitahuje - ale všechno ostatní je mírně shambolické.

Lobby je docela matoucí, takže hledání samotné hry je docela neintuitivní. A jakmile to uděláte, je těžké vědět, jak se dostat do závodu. V kvalifikačních relacích budete často uvězněni, jen abyste zjistili, že je vaše auto přesunuto do sítě zdánlivě náhodně. Pro online závody neexistují žádné záznamy, takže i když máte dobrý závod, nebude existovat žádný způsob, jak jej znovu prožít - kromě vaší zaznamenané hry. NěkdyZávodní obloženíCítí se jako hra od velkého studia a jindy je jasné, jak malý je projekt. Je smutné, že multiplayer vám to druhé připomíná.

Je to opravdu škoda, protožeZávodní obloženíkonzolová komunita si zaslouží lepší. Celkově jsou závodníci Assetto Corsa skvělí v blízkých závodech a já jsem byl zřídka vyřazen z trati - pokud je něco, AI je mnohem horší. Závodění je skvělé, problém je právě v tom dostat se tam.

Výrok

Pokud jste neformální závodník a máte rádi hry jakoPotřeba rychlostiaForza Horizon, to pro vás není hra. DokonceSíla 6aGT Sportfanoušci se možná potulují, takže pokud jste v kariérním režimu a máte spoustu obsahu a výzev, doporučuji vám hledat jinde.

Nicméně, zatímcoZávodní obloženínení nejúplnější hnací hrou na PS4 a Xbox One, určitě nabízí nejlepší pocit z jízdy a závodění na míli. Pokud oprava snímků, vyvážení plynu a manipulace s předpětím brzdy z rohu do rohu zní jako vaše představa zábavy,Závodní obloženínemá na konzolách obdoby.