Nová recenze Audi A5 Sportback (2017): Vážný všestranný vůz

Obrázek 1 z10

Audi v posledních dvou letech tiše osvěžovalo svoji nabídku a všechny nové vozy přicházejí s technologiemi, jako je virtuální kokpit, Apple CarPlay, Android Auto a další inovativní funkce. Elegantní interiér však není všechno - zatímco automobily jako Audi Q5, A3 a A4 jsou praktické a pohodlné na řízení, nejsou navrženy tak, aby byly rychlé nebo okouzlující. A právě tam (tak nějak) přichází Audi A5.

Nový model A5, který má stejný špičkový interiér, jaký jsme od Audi očekávali v roce 2017, vypadá jako auto, které je schopné ždímat venkovské silnice a sbírat kilometry. Je to konečný balíček? Přečtěte si naši recenzi nového Audi A5 a zjistěte to.

Recenze Audi A5 Sportback: Design

Nové Audi A5 je nejlépe vyhlížející sedan, který si můžete právě teď koupit, a dělá Mercedes C Class, E Class a dokonce i BMW řady 5 vypadat trochu beznadějně. Zepředu je odvážný, s obrovskou chromovanou mřížkou a ostrými, pronikavými světly, které jej odlišují od konkurence.

Viz související Recenze Mercedes E-Class (2017): Jezdíme s dosud nejpokročilejším benzínem na britských silnicích Nová recenze BMW řady 5 (2017): Ruce s dosud nejspojenějším BMW

Netrpí ani ruskou nemocí panenek, která se vyskytuje u jiných vozů této třídy, takže si jej nebude mýlit za každé jiné Audi na silnici. Jistě, nová A5 má podobnost s A3 a A4, ale výrazné prohlubně na kapotě a agresivnější postoj ukazují, že jde o přenos o něco vyšší třídy.

[galerie: 1]

proč moje echo dot bliká zeleně

I z boku to vypadá dobře, s prudkými liniemi a chromovaným lemem, díky kterému vůz vypadá, jako by byl v pohybu, i když stojí. A ačkoli zadní světla nejsou tak poutavá jako zbytek vozu, díky ukazatelům a dvojitým výfukům vůz vypadá stylově ze všech úhlů.

Stejně jako ostatní moderní Audis se indikátory A5 zapínají po částech a účinně kreslí čáru směrem k vnějšku vozu. Jedná se o malou vlastnost, která pomáhá s viditelností, a dnes je stejně jako většina moderních automobilů Audi, ale u modelu A5 vypadá o něco lépe.

Auto, které jsem řídil, bylo dokončeno v tmavě modrém laku s koly ze světle šedé slitiny, což přispělo k celkovému vzhledu. U tohoto vozu jsou cestou tmavší metalické barvy.

Recenze Audi A5 Sportback: Interiér

Pokud jste v posledním roce jezdili na novém Audi A4, A3 nebo dokonce Q5, kabina A5 vám poskytne silný pocit déjà vu, a to proto, že je téměř stejná. Stejně jako ostatní nedávno aktualizované modely Audi má i nová A5 čistý interiér, který je jednoduchý, ale velmi intuitivní.

[galerie: 5]

Necítí se tak zvláštně ani stylově jako interiér Mercedesu třídy E, takže se nebudete cítit tak hýčkaní, ale je to mnohem praktičtější kokpit.

Pokud jde o vybavení, A5 vypadá ve srovnání s konkurencí také poměrně podhodnoceně. Nová A5 má plovoucí 7palcový nebo 8,3palcový displej - v závislosti na modelu, který si vyberete - a na rozdíl od obrazovky u BMW řady 5 není dotykový. I když to pro některé z vás může být problém, A5 to zvládne, a to ze dvou důvodů.

Zaprvé, na rozdíl od Mercedesu třídy E, má A5 jednoduchý, intuitivní a extrémně logický systém nabídek, což znamená, že je velmi snadné jej používat, když jste uvízli na světlech nebo v provozu, a dokonce i když řídíte. Všechno je tam, kde byste čekali, takže složité úkoly, jako je přepínání a vypínání Apple CarPlay a Android Auto, lze dosáhnout bez problémů.

Ovládací kliky a ovládací prvky Audi A5 umístěné na středové konzole jsou tu už léta, ale zdá se, že při každé aktualizaci modelu vypadají úhledněji a myslím, že jsou nejlepší v oboru. Ať už procházíte nabídkami nebo zadáváte navigační data prostřednictvím dotykové oblasti kola, systém funguje perfektně - přesně to, co potřebujete, když jste na silnici.

[galerie: 6]

Navigace pomocí ovládacích prvků na volantu A5 je stejně přímočará a v kombinaci s virtuálním kokpitem přináší přímo za volant celý svět užitečných informací.

Auto, které jsem řídil, bylo také vybaveno heads-up displejem (HUD), což je jedna z mých oblíbených funkcí v moderních automobilech. HUD modelu A5 dokázal zobrazit vše od omezení rychlosti po směry a moji aktuální rychlost v jasných a přesných detailech, což znamená, že jsem jen zřídka musel odvrátit pohled od silnice.

Na přání je k dispozici také rozpoznávání značek pomocí fotoaparátu, které A5 umožňuje číst a zobrazovat rychlostní limity, které by vám jinak mohly uniknout. Opět je to užitečná funkce a také vás zastaví, když vás podrazí dočasné omezení rychlosti a dopravní značky.

Všechno by to bylo samozřejmě bez dobrého navigačního systému k ničemu, ale Audi dodává i na této přední straně. Stejně jako A3 a A4 se Audi satnav snadno používá, ať už používáte virtuální kokpit nebo plovoucí obrazovku uprostřed palubní desky. Pokyny jsou doručovány, když je potřebujete - ne příliš brzy nebo pozdě - a máte také na výběr z tras, které jsou užitečné, pokud se chcete vyhnout například tunelu Blackwall nebo M25.

[galerie: 7]

Recenze Audi A5 Sportback: Konektivita a aplikace

Jak již bylo zmíněno, Audi A5 se dodává s Apple CarPlay i Android Auto a jeho nastavení je jednoduché. Po připojení kteréhokoli smartphonu pomocí jednoho ze dvou portů USB stačí po dokončení instalace postupovat podle pokynů.

Je také velmi snadné skočit do a z CarPlay a Android Auto. To je důležité - pokud například nemáte příliš zájem o používání Apple Maps, ale chcete si zkontrolovat e-maily prostřednictvím CarPlay, stačí to jen pár kliknutí.

Recenze Audi A5 Sportback: Audio

Zvuk v Audi byl také dobrý, i když ne dechberoucí. Standardní audio systém vozu dodával skladby s většinou basů a výšek neporušených, ale zdálo se, že některým prvkům, jako jsou vokály a nižší, basy, chybí jasnost, kterou najdete v něčem jako BMW řady 7.

To znamenalo, že hudba zněla dobře, ale skladbám chyběla přítomnost vraha a dosah, v který jsem doufal. Zvuk Audi však postrádal pouze konečných 5% nebo 10%, které odlišují dobré zvukové systémy od skvělých; je to stěží zklamání.

jak udělat google doc krajina

[galerie: 3]